【新春走基層】 定制一個路上的家

      “倒，倒，倒……好，停！”1月24日上午，貨車司機黃君鋒將滿載的貨車緩緩停進湖南省長沙縣晟象物流園內的大宇物流公司倉庫，等待卸貨裝貨的間隙，黃君鋒提著熱水壺走進不遠處的“小紅象驛站”。

      令他驚喜的是，驛站正在開展“愛心義剪、新春送福”活動，20多平方米的空間內充滿著歡聲笑語。“越到年關越忙，連理發的時間都沒有，今天剪個利落的迎春發型，有了不一樣的年味。”黃君鋒迫不及待地掏出手機和遠在家鄉的妻子視頻通話，“你看我這發型好看不？理發免費，我還領了春聯，跑完這一單就回去和你一起貼。”

      今年32歲的黃君鋒來自湖北武漢，經常往返湘鄂兩地。“為了節約成本，我都是晚上出發，第二天早上到達，一趟跑下來很辛苦。”2021年“雙十二”，黃君鋒從武漢載滿一車貨物到達晟象物流園后，發現老地方有了新變化：長沙市首個“貨車司機紅色之家”——“小紅象”驛站正式投入使用。驛站內，口罩、紙巾、杯子整齊擺放在柜子里，幾張舒適的沙發圍繞在茶桌旁，茶壺茶杯和開水一應俱全，一旁的書架上還擺放著各種書籍……“走南闖北好幾年，第一次在物流園里享受到這么好的服務。”如今，黃君鋒成了小紅象驛站的常客。

      不同于黃君鋒的單人旅途，56歲的趙雪斌在新疆到長沙3500公里單程的旅途中有妻子一路陪伴。從事貨運38年的趙雪斌夫妻倆體驗過“小紅象”驛站服務后很高興。“說是驛站，其實是給我們提供了一個溫暖的家啊！現在一到園區，我們就會來這里坐坐。”

      晟象智慧物流園是長沙市東部物流園核心，平均每天有來自26個省份的400余臺物流車進出此地裝卸貨物。園區300余條物流專線中，省際專線占了三分之二，大部分貨車司機都是長途奔波而來。“貨運，一頭系著國民經濟大動脈，一頭系著千家萬戶的幸福生活。司機大哥們長期奔波，難得有熱飯、熱茶，腰椎、頸椎病很常見。”黃興會展經濟區黨工委書記余米介紹。黃興會展經濟區結合黨史學習教育，開展“我為群眾辦實事”實踐活動，解決貨車司機、園區企業“急難愁盼”問題。“我們在晟象物流園區為貨車司機定制一個路上的‘家’、流動的‘家’、溫馨的‘家’。”在“貨車司機紅色之家”創建中，黃興會展經濟區聯合晟象物流園以小紅象司機驛站為切口，打造“一區一廳一站一室”黨建服務集群，推出“小紅象”黨建品牌。一個多月的時間，一站式服務大廳、“小紅象”驛站、共享活動室、黨群服務中心等相繼建成，提供40多項綜合服務。

      同時，開展輪值站長志愿服務，派出所、執法隊、衛生院等部門負責人輪流擔任站長，組織開展各類主題活動。

      “我們還將開展把‘愛’帶回家活動，讓司機大哥把長沙的土特產、園區的溫暖捎回遠方的家。”余米介紹，下一步將完善“小紅象”黨員示范崗、便民服務角、司機驛站、紅色專線，讓貨車司機在旅途中感受家的溫暖，在園區內感受組織的溫情。（經濟日報記者 劉 麟 謝 瑤）